韦立国际集团由孙修顺先生于2002年创立，是一家总部位于新加坡的综合性跨国企业集团。集团业务版图广阔，涵盖船东业务、航运经营、海上物流、船舶管理、矿业开发，以及铁路与港口的建设与运营。集团在中国、印度尼西亚及几内亚设有分支机构，专注为全球客户提供铝土矿、铁矿石及件杂货的一体化海陆联运物流解决方案，年货运量近1亿吨。
作为全球领先的铝土矿海运承运商，韦立运营并管理着一支由150艘船舶组成的船队，其中包括60余艘自有好望角型散货船，总载重超过1,200万吨。在几内亚，集团构建了由13台大型现代化浮吊、3座浮动过驳平台（FTU）以及近200艘驳船、拖轮、加油船和浮船坞组成的高效海上过驳体系，年过驳能力超过1亿吨。为了实现节能减排，目前韦立正在建造16艘32.5万载重吨的WinningMax级矿砂船，该船型显著降低每吨海里的能耗，并采用甲醇燃料就绪设计。
2015年，韦立国际集团携手中国山东魏桥集团、几内亚UMS公司及山东港口集团烟台港集团共同组建“博凯赢联盟”，正式开启在几内亚的铝土矿开发事业。历经多年深耕，博凯赢联盟已成长为几内亚最大的铝土矿生产商，年出口量高达9,000万吨，有力推动几内亚跻身全球领先的铝土矿生产与出口国。
为保障项目长期可持续运营，博凯赢联盟投资12亿美元建成连接达必隆港与圣图矿区的“达圣铁路”。这条全长125公里的现代化铁路于2021年6月16日正式通车，是几内亚半个世纪以来首条现代铁路，年运输能力达5,200万吨，是该国基础设施现代化的关键里程碑。
依托在几内亚的成功实践与深厚基础，在政府的大力支持和参与下，韦立国际集团再度联合山东魏桥成立“西芒杜赢联盟”，并携手中国宝武、力拓集团与中国铝业，共同开发世界最大的绿地矿业项目——西芒杜铁矿。该项目拥有世界级未开发露天铁矿资源，铁矿石平均品位高达65.5%，其中储量逾18亿吨的1号和2号区块由西芒杜赢联盟与中国宝武联合开发。
为打通铁矿石外运通道，西芒杜基础设施项目同步建设全长630公里的“跨几内亚铁路”，将矿区与几内亚西南部的马瑞巴亚港紧密相连。港区已建成4个高效驳船装船泊位，单泊位装船效率达每小时12,000吨。未来，西芒杜基础设施将为WCS矿区和Simfer矿区提供1.2亿公吨运力，为项目全面达产提供坚实的物流保障。
韦立始终秉持“以人为本、绿色发展、商业成就”的核心价值观。二十年来，集团在为全球客户创造卓越价值的同时，亦致力于提升员工福祉与促进社区繁荣。展望未来，韦立将继续以航运为核心，深化产业链上下游布局，以长期主义精神在几内亚打造基业长青的“百年企业”，推动包容、稳健、可持续的共同增长，为所在国、合作伙伴及全球客户创造恒久价值，携手共赢。
